Automotive Industrie

Die verschärften Anforderungen an Kopfstützen von Kindersitzen führten zur Auswahl von NYLAFORCE® B 50 bei der Entwicklung und Herstellung der integrierten Kopfstütze des Kindersitzes "RECARO start". Die bei Seitencrashs auftretenden Beschleunigungen erfordern einen Werkstoff mit hohem kinetischen Absorptionspotential bei gleichzeitig höchster Festigkeit. Einerseits darf die Kopfstütze beim Crash nicht brechen, andererseits muss eine hohe Formstabilität (Steifigkeit) gewährleistet sein. Eigenschaften, die sich vom Grundsatz her widersprechen, von NYLAFORCE® B 50 jedoch problemlos gemeistert werden. Trotz der hohen Glasfaserverstärkung ist die Verarbeitung des Werkstoffes unproblematisch. Außerdem zeichnet sich NYLAFORCE® B 50 durch eine hohe thermische Beständigkeit und, im Vergleich zu Standardpolyamiden, geringe Feuchtigkeitsaufnahme aus.

Herausragende Zähigkeit bei höchster Festigkeit und Steifigkeit - das sind die charakteristischen Eigen- schaften des im feed up-Verfahren hergestellten Hochleistungscompounds NYLAFORCE® B 50 Z. Das Material wurde eigens für PKW-Sitzschalen entwickelt. Besondere Anforderungen werden bei dieser Anwendung an die Formstabilität, an das Bruchverhalten sowie die Oberflächenqualität des Materials gestellt, da die Bauteile nicht zusätzlich lackiert oder beschichtet werden. Sitzlehnen werden extremen Belastungstest unterzogen. Neben Frontal- und Heckcrashtests muss auch der kritische "Schutz vor Ladung-Test" bestanden werden. Dabei wird der Aufprall von im Fahrzeugfond befindlichen Gegenständen auf die Vordersitze simuliert. Alle bei einem Crash auftretenden Kräfte müssen vom Sitzschalenwerkstoff aufgenommen und absorbiert, oder über die Schraubverbindungen in die Karosserie eingeleitet werden, da die Sitzschalen keine zusätzlichen Metallverstrebungen enthalten. NYLAFORCE® B 50 Z setzte sich bei der Werkstoff- auswahl klar gegen alle anderen Kunststoffe durch, darunter langglasfaserverstärkte Polyamide und hochverstärkte teilaromatische Kunststoffe. Zusätzlich überzeugt NYLAFORCE® B 50 Z durch einfache Verarbeitung und eine exzellente Teileoberfläche.

Features

• sehr hohe Festigkeit und Formstabilität
• exzellente Oberflächenqualität
• hohes Absorptionsvermögen von kinetischer Energie bei dynamischer Belastung
• extrem hohe Biegewechselfestigkeit
• einfache Verarbeitung

Für die Herstellung der Mittelarmlehne der 1er BMW- Serie fiel die Entscheidung auf NYLAFORCE® B 60. Im Auswahlverfahren setzte sich das Material klar gegen andere hochverstärkte Werkstoffe durch. Insbesondere die gute Zähigkeit bei gleichzeitig höchster Festigkeit, sowie die sehr gute Lackierbarkeit war ausschlaggebend für die Auswahl von NYLAFORCE® B 60.

Türgriffe müssen einen praxisnahen Test bestehen, bei dem eine Kraft von 2000 N auf sie einwirkt. Die Griffe dürfen hierbei nicht brechen. Neben der mechanischen Funktion wird zusätzlich eine gute Lackierbarkeit gefordert. NYLAFORCE® B 60 erfüllt diese Anfor- derungen problemlos. Trotz einer Glasfaser- verstärkung von 60% ist die Oberfläche absolut glatt und sauber. Das Foto zeigt im Hintergrund einen unbehandelten, im Vordergrund einen lackierten PKW-Türgriff.

Features

• sehr hohe Festigkeit und Formstabilität
• sehr gute Oberflächenqualität
• hohes Absorptionsvermögen von kinetischer Energie
       bei dynamischer Belastung
• hohe Biegewechselfestigkeit
• einfache Verarbeitung

Features

• sehr hohe Festigkeit und Formstabilität
• sehr gute Oberflächenqualität
• hohes Absorptionsvermögen von kinetischer Energie
       bei dynamischer Belastung
• hohe Biegewechselfestigkeit
• einfache Verarbeitung